Streat™ For a world in motion
Streat™ For a world in motion
Vectalia a conçu le premier bus concept conçu à partir de l’expérience client que seul un leader européen de la mobilité peut imaginer. STREAT™, conçu en étroite collaboration avec l’agence allemande de design industriel du prestigieux Andreas Grasm.ck, présente un véhicule futuriste qui travaille une polyvalence axée sur les villes intelligentes du futur, d’un utilisateur hyperconnecté et de la technologie immersive appliquée à la mobilité.
Streat™ Dessein
Le STREAT™, a un design courbe infinie, élégant, minimaliste et entièrement fonctionnel et accessible. Son design rappelle celui d’une capsule et tente d’être la solution pour le transport dans des zones surpeuplées.
STREAT™ clean : C’est un véhicule qui n’est pas seulement « Zéro Emissions » mais qui nettoiera l’air des particules nocives et du pollen en suspension que l’on trouve dans l’air pendant son trajet. L’air est absorbé par l’admission frontale et sera filtré par un système alimenté à 100% par une énergie renouvelable située sur le toit.
Streat™ Self- driving
C’est de l’auto-conduite ? Oui, Besoin d’un chauffeur ? Oui, aussi.
L’idée est que ce prototype pourrait circuler dans différentes villes du monde car son système modulaire permet une configuration du conducteur dans les pays qui n’ont pas la réglementation pour la conduite autonome.
STREAT™, TRAM : Il n’a ni avant ni arrière, peut être couplé par électromagnétisme avec plusieurs véhicules pour augmenter le transport de plus de personnes si un convoi est nécessaire.
STREAT™, autoréparation : Ses pièces mécaniques et internes peuvent être imprimées avec une imprimante 3D sans qu’il soit nécessaire de stocker des pièces de rechange et de réduire les coûts de maintenance. Les côtés comporteront des écrans translucides pour transmettre des messages et des informations aux voyageurs, ainsi que les panneaux de couleur-encre où la ligne et la destination seront marquées. Verre autoréparateur par nanotechnologie.
Streat™ Durable
STREAT™, LIVRAISON : Boîtes « expédiées » Les colis et les livraisons dans les villes se feront avec le réseau de véhicules ™ streat, et ainsi réduire et supprimer des véhicules supplémentaires pour la distribution de toutes sortes de la lumière et de l’immédiateté et des colis réfrigérés.
À l’intérieur, les sièges ont été conçus comme des bancs, pour favoriser le confort des déplacements et la communication entre les passagers.
Streat™ Inspiration
L’inspiration pour la conception de l’autobus vient d’une voiture. J’ai voulu créer un sentiment d’être chauffeur d’une manière spéciale avec un design unique. Même s’il s’agit toujours d’un moyen de transport public de tous les jours, il devrait combiner des fonctions multiples, comme l’épuration de l’air et la station d’emballage mobile. Malgré des exigences complexes, le design extérieur est toujours « slik » et « compréhensible », sans trop regrouper tous les éléments. Même les grandes vitres latérales sont teintées dans la couleur de la carrosserie pour un look épuré et une intimité optimale.
Il y a un schéma de deux couleurs, différenciant les grands panneaux latéraux gris argenté et la structure centrale foncée. Il offre un contraste élevé et une bonne visibilité dans la circulation sans utiliser de couleurs vives.
Le capot contient un coussin gonflable en cas de collision inévitable avec un piéton et se compose d’une structure souple à l’avant pour les collisions légères.
Les bandes LED sur les jantes, mais aussi sur le dessus de l’aile, s’allument en orange pendant la conduite pour des raisons d’avertissement. Lors de l’embarquement, la couleur passe au vert et au rouge, selon la situation de l’embarquement. Le code de couleur est visible à travers des lumières multiples tout autour du bus pour une communication claire avec l’environnement.
Toutes les roues sont orientables avec un tissu flexible et durable recouvrant la zone de mouvement. De cette façon, on obtient un aspect plus propre en cachant le mécanisme de direction et de conduite et on obtient une maniabilité même dans les rues étroites.
Andreas Grasmück
Drap :
Capacité d’accueil : 16
Moteur : Électricité et énergie solaire alimentées à l’hydrogène.
Fabriqué en verre de résistance balistique avec alliage de graphène avec châssis en graphène et plastique recyclé.
Filtre à particules actif.
Nanotechnologie auto-réparatrice de surface.
Pièces de rechange moteur et autres composants réalisés avec une imprimante 3D